Рейтинг постачальників та імпортерів автозапчастин України у 2026 році

Випадково натрапив на Блог, який колись вів, але закинув через багато причин, але зараз не про це. І останнім матеріалом блогу був «Рейтинг постачальників автозапчастин України у 2017 році». Побачив — і посміхнувся з сумом.

А сум викликало те, що як мінімум 2 постачальники з Топ-7 того часу сьогодні не потрапили б навіть у першу десятку — це Владислав та Еліт. Та ще один з  тих постачальників, якщо б не вилитів, то дуже сильно би просів, не буду його називати.

Уточню, що і тоді, і зараз постачальники оцінювалися з точки зору зручності та користі співпраці для дрібних і невеликих торговців та магазинів. Можливо, для великого бізнесу вони й залишилися Ок, не сперечатимусь.

Причина вильоту саме цих двох зумовлена нав’язуванням планів продажів для отримання доступу до прайсу і взагалі до акаунта. Встановленням плати за доставку, тоді як раніше вона була безкоштовною, та іншими погіршеннями. Це, звісно, їхня особиста справа, але з такими хлопцями нам не по дорозі, тим більше що й боротися особливо нема за що — все +/- як у інших, причому більше мінус, ніж плюс.

Ще один хлопець із рейтингу, про якого я згадував, що він би сильно опустився, якби я зараз складав новий рейтинг, я його називати не буду. Але його погубило те саме нехтування невеликими клієнтами, введення кінського тарифу за доставку містом для клієнтів із малими оборотами, а також значне ускладнення роботи з відвантаженням, поверненням та іншими налаштуваннями в кабінеті користувача сайту, які він повісив на клієнта. Ну і деякі інші моменти, про які треба постійно пам’ятати й не забувати перевіряти, що втомлює.

Ні до кого немає жодних претензій і величезне спасибі всім постачальникам, що продовжують працювати й розвиватися в умовах п’ятого року війни та не закрилися, незважаючи на прильоти по складах у деяких із вас!

Але ж і нас треба зрозуміти! Десь 50-70% довоєнних клієнтів – втрачено! Багато хто виїхав, багато хто воює, а хтось втратив машину від війни або залишився на окупованій території. Наприклад, у нас до війни левова частка клієнтів була з Донецької та Луганської областей.

Саме тому й не буде нового рейтингу у вигляді рейтингу з балами та місцями, оскільки зараз не час мірятися рейтингами, а час виживати. А ці мінуси для нас по Еліту та Владиславу, можливо, плюси для них — це їхня стратегія, і їм вирішувати, як працювати. А ринок з часом усе розставить по своїх місцях.

Нові ТОП постачальники та імпортери автозапчастин України 2026

А тепер до приємніших моментів. За ці майже 10 років із моменту останнього рейтингування на ринок увірвалися нові хлопці. Точніше, вони були й до 2017 року, але в останні роки здійснили великий кількісний та якісний стрибок.

Отже, зустрічайте! Нова п’ятірка, яка додається до ветеранів (суто за алфавітом, без прив’язки до місць у новому рейтингу):

• АВДТрейд;
• Автонова-Д;
• АСГ;
• БМ Партс;
• Техномир.

Разом із п’ятьма Топ-компаніями ветеранів, що залишилися, це вже новий ТОП-10. А їм на п’яти вже наступає ще одна десятка, в якій дуже багато локальних регіональних міцних гравців.

Ці новачки за кількістю рядків номенклатури можуть дати фору багатьом старим топовим компаніям.

Якщо цікава ця тема — пишіть у коментарях. Рейтингу як такого, з місцями та балами, поки не закінчиться війна, не планується, а ось поговорити й перемити кістки постачальникам — це завжди можна.

«Білий» список надійних інтернет-магазинів автозапчастин України

І так, найближчим часом хочу скласти лістикл «Надійні інтернет-магазини автозапчастин України» — у вигляді "Білого" списку алфавітного переліку dofollow-посилань на ці інтернет-магазини.

Це буде корисно для роздрібних клієнтів, покупців автозапчастин для своїх автомобілів. Оскільки багато хто обпікся, був кинутий, трапляється чимало скаму та недобросовісної роботи з боку деяких наших колег.

А також буде цікаво і самим інтернет-магазинам, з погляду просування в інтернеті – отримання дуфолоу посилання з гуглівської платформи добре додасть до DR рейтингу сайту та й може привести нових клієнтів, які побачать ваш сайт у "Білому" списку.

Саме алфавітний перелік без рейтингу, з акцентом саме на надійність, функціонал та багаторічну роботу, а не на трафік, DR, обороти та інші параметри.

Причому до підсумкового списку посилань інтернет магазин потрапить після проведення додаткової перевірки в мережі та виконання певних умов. 

Умови для сайту інтернет магазину автозапчастин:

1. Історія (термін) роботи магазину не менш ніж 3 роки (відгуки в мережі про магазин повинні налічувати стільки років, скільки термін роботи магазину / термін життя домену, а не з'явитися місяць-два тому).
2. Трафік за similarweb не меньше ніж 3000 в середньому за місяць.
3. Якість сайту та повнота функціоналу (відсутність помилок роботи сайту та зависань, можливость пробити номер запчастини, побачити аналоги, фото і таке інше).
4. Повнота контактної інформації на сайті.
5. Більшость відгуків в інтернеті (гугл відгуки саме про цей магазин) щоб були позитивні.

Список інтернет-магазинів буде перманентно відстежуватися, доповнюватися новими майдачиками та вичищатися в міру надходження інформації.

Тому для розгляду того чи іншого інтернет-магазину для переліку — пишіть посилання на свій інтернет-магазин у коментарях до цього матеріалу й там же вказуйте ім’я та номер Viber, з ким контактувати щодо включення вас до «Білого» списку «Надійних інтернет-магазинів автозапчастин України». Або пишіть цю інфо у приват.

✍️ Автор статті: Павлов Олександр — провідний менеджер інтернет-магазину AllParts.com.ua 

Итоговый рейтинг 2017 поставщиков автозапчастей для иномарок

Итак, соберем из ранее проведенных оценок совокупный итоговый Рейтинг Топ-поставщиков Украины автозапчастей для иномарок 2017 (оценка поставщика с точки зрения его ценности для клиента-продавца, сезон 2016-2017). Итак, наша большая семерка G7 выглядит так:

Место в Рейтинге 2017	Наименование Поставщика	Количество набранных баллов	Оценка по 10-бальной шкале	Качественная оценка по рейтингу	Место в прошлом Рейтинге	+/-
1	Омега	88	9	Очень хорошо	3	↑ +2
2	Элит	81	9	Очень хорошо	1	↓ -1
3	Юник	80	9	Очень хорошо	4	↑ +1
4	Автотехникс	75	8	Хорошо	2	↓ -2
5	Интеркарс	68	7	Нормально	3	↓ -2
6	Бастион	66	7	Нормально	5	↓ -1
7	Владислав	64	7	Нормально	3	↓ -4
`

Запчасти Q-Fix – украинский аналог российского Фебеста

Итак, встречаем украинский аналог российско-китайского Фебеста -  бренд Q-Fix. Надеемся, что по качеству он хотя бы будет по-лучше, чем низкокачественный Febest. Пусть это будет тот же Китай, но хотелось бы, чтоб более качественный.

Почему украинский? В поисковиках особо нет информации и упоминания о производителе Q-Fix, только об автокреслах под одноименным брендом. 
А ссылки по автозапчастям с брендом Кью-Фикс, в основном, родом из Украины. Поэтому, можно сделать вывод, что скорее всего это виртуальная торговая марка украинского предпринимателя, созданная под определенные группы ходовых запчастей, по типу широко всем известного FEBEST, который создали россияне под производственные мощности в Китае и с якобы немецким происхождением. Возможно, когда думали, как назвать бренд, у этого предпринимателя ребенок катался в автокресле Q-Fix, откуда и выросли ноги у этого бренда))). Это лишь версия, но часто бизнес на наших широтах именно так и делается...

Рейтинговая оценка ЮникТрэйд (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

Итак, последний Топ-поставщик нашего рейтинга – компания UniqueTrade.

Юник - один из наиболее динамичных игроков рынка продаж автозапчастей для иномарок последних 2-х лет. Для нас Юник - единственный, кто из G7 тягается по объемам продаж с Омегой и в иные месяцы даже превосходит ее. И это несмотря на отсутствие склада в Харькове, а может и благодаря его отсутствию, что снижает себестоимость запчасти для Юника и делает его цену на запчасть для клиента одной из самых низких по входу. О рывке Юника, и почему это произошло, я упоминал ранее, и еще ранее.

А теперь подробнее.

Рейтинговая оценка ЭЛИТ (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

  

Вот и дошла очередь до постоянного участника нашего рейтинга топ поставщиков – компании Elit.

Что хочется отметить позитивного и негативного за прошедшие 4 года с момента последнего рейтинга. Во-первых, сразу хочу сделать комплимент. Мое почтение иностранным собственникам компании Элит, которые не дрогнули и не ушли с началом боевых действий с территории Украины. Тогда как их коллеги из Германии (компания Трост) быстро свернули все офисы и склады компании TROST в Украине. Элит и Интеркарс – остались на нашем рынке, и думаю, не пожалели об этом.

На момент последнего рейтинга номенклатура живого наличия Элита в 2013году составляла 33 тыс. строк, тогда как по состоянию на июль 2017 – 77 тыс. строк. Прирост номенклатуры наличия составил - 130% ! Отличный результат. Элит, не то что, не свернул склады, а еще нарастил ассортимент боле, чем в 2 раза.

Рейтинговая оценка ОМЕГА (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

Что мы имеем по Омеге за прошедшие 4 года с момента последнего рейтингового обзора в 2013году?

Пальцы загибать долго, перечислю основное.

Номенклатура живого наличия выросла с 40 тыс. до 72 тыс. строк по иномарке (газ, ваз, квас и пр. я здесь не считаю). То есть прирост номенклатуры на 80%, к тому же реально поддерживаемой на многих филиалах одновременно. Впечатляет! Причем цифра могла быть и больше, просто Омега не дает в своей выгрузке номенклатуру по грузовой иномарке, кроме как по своим лэйблам – Дорожная Карта, Райдер и пр.

Далее.

Рейтинговая оценка Интеркарс (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

А вот постоянный середняк нашего рейтинга поставщик Intercars порадовал в этом году ростом продаж по нему. Он бы так и оставался аутсайдером в части объемов продаж, если бы не открыл филиал в Кременчуге и не сделал бесплатную ежедневную доставку через Кременчуцкий филиал в Харьков через своих харьковских представителей. 

Ранее с Интеркарсом работали через киевский филиал UJ3 - ребята отличные, проблем не возникало, организовали бесплатную доставку на перевозчики, но все же это не то, что приносят заказ под нос, причем в среднем до 11-12 дня, тогда как перевозчики сейчас из рук вон плохо работают, все задерживается. К тому же не стало проблем с возвратам - отдал водиле и все, да к тому же без оплаты перевозчикам за возврат! Да и заказать позицию по Кременчугу можно хоть в 9 вечера с доставкой на утро. 

В общем, Интеркарс порадовал нас логистикой, а мы радуем его продажами.

Рейтинговая оценка Владислав (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

И снова Владислав. Что-слишком много его стало. Кого интересует – можно пробежаться по экрану по последним нескольким постам на тему Владислава, а кто не в курсе, то напомню.

Рейтинговая оценка Бастион (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

Если брать другие компании из Одессы, то Бастион не совсем типичная для этого региона компания. Прежде всего, по отношению к клиенту. Они хорошо идут на контакт, вежливы, гибкие, настроены на развитие, изменения и на нужды клиента, а не на свои внутренние закостенелые правила и упор рогами, как многие другие одесские фирмы. И, наверное, именно поэтому они и попали в ТОП поставщиков автозапчастей для иномарок Украины.

Аська не работает (мессенджер заблокирован в Украине). Что делать и чем заменить icq?

У многих в Украине в конце мая 17-го с введением санкций против российских ай-ти компаний Мэйл.ру, Яндекс, Вконтакте и пр. возникли проблемы в общении через давно полюбившийся мессенджер icq. Он продолжает грузиться, но сообщения не уходят и не поступают, так как заблокировано соединение. Кто-то находит выход с шаманством через vpn, прокси и пр. Но в целом надо видеть тренд - данный продукт уходит в небытие и не надо за него цепляться, а следует заменить на достойную альтернативу, причем, чем раньше, тем лучше.

А вот здесь возникает ключевой вопрос. Чем заменить icq?