Автотехникс сделал ветер или с Днем святого Николая

        Сегодня утром заехал на Автотехникс забрать мелочевку, мимоходом перекинулся пару фраз. Хотел закинуть деньжат через терминал, но видно не судьба - один потухший, второй - зависший. Собирался отбыть восвояси, да увидел бегущего навстречу мне нашего менеджера. Его вид выдавал с трудом скрываемые радостные эмоции. Он обычно всегда весел, но сегодня был еще и с налетом некой торжественности. 

"Слушай! , говорит он мне.  Хорошо, что тебя увидел. Сегодня обязательно все запрашиваемые у вас клиентами позиции пробивайте в нашей программе. Пока не знаю подробности, но входящие цены вас порадуют и будут ниже нижнего, смотрите сами, не проебите своего счастья, все откупайте через нас, с сегодняшнего дня такой ветер начнется..."

"Ок, говорю.  Посмотрим обязательно."  А про себя думаю, давно уж Автотехниксу надо было бы что то с ценами предпринять, так как за последние несколько месяцев выпали они из активных продаж, во всяком случае у нас. Что не ударь, а позиции Автотехникса 2-3-4-5-е по списку вниз по возрастанию цены по одинаковым брендам среди предложения других поставщиков той же G8.

        Приехал в офис, порадовал ребят информацией. Давай начинать откупать, но не судьба! Что там затеяли в Автотехниксе, так и осталось загадкой, но их B2C так сегодня и не заработал. И даже их позиции по наличию, тот же Profit, который заказывали клиенты, пришлось заменять на наличие других производителей и у других поставщиков. Да, и еще интересный момент - Элит, по-видимому узнав о проблемах с программой Автотехникса, сегодня разослал всем письменные уведомления о продолжении операционного дня по приему и исполнению заказов до 18-00 (хотя официально доведенная причина была - скорая инвентаризация на складах Элита). 

        В общем ветер сегодня был, но к сожалению не по продажам Автотехникса. Ну что ж, посмотрим, что будет завтра. Очень надеюсь, что работоспособность программного обеспечения будет восстановлена и мы увидим красивейший блиц-криг Автотехникса по предновогодней распродаже складов по входу.

P.S. Последующие события и новости объяснили суть происходящего на Автотехниксе. Подробности читаем в комментах к данному посту, а также активно делимся информацией, если у кого-то есть достоверная инфо о происходящем.

P.P.S.
Ну что, скачал обновление сегодня, обновил скидки и стал анализировать цены с предыдущей заливкой наличия Автотехникса. Выборочно перепробил несколько позиций - ничего не изменилось. Т.е. входная цена осталась практически неизменна. Единственно, что заметил, это то что в текущем прайсе розничная цена понижена где-то на 25% по сравнению с предыдущей ценой. И, соответственно, скидка теперь не 39% от розницы (+/- по брендам), а где-то 26% от новой розницы (+/- по брендам). А также реализована регрессивная скидка для дорогостоящих позиций, розничная цена которых стартует, примерно, от 2-х тыс.грн. и выше, но тоже не по всем брендам. Так для запчасти, розничная стоимость которой находится в диапазоне, примерно, от 2 до 4-х тыс.грн., скидка будет уже не 26, а 22%, а для запчастей розничной стоимостью уже более 4-х  тыс. грн., скидка будет - 18%. Ну а про регрессивные и другие разновидности скидок и наценок я уже упоминал в данном блоге ранее.

        Так что, резюмируя, хочется сказать, что ветра не произошло, а получился только жалкий пук по факту. Ну может разве что на какие-то позиции появилась акционная цена, но их надо отлавливать, у кого есть время, пусть ловит, пробивая каждый раз.

        А если серьезно, то просто раздражает отказ Автотехникса предоставлять своим клиентам выгрузку наличия уже по пересчитанной входной цене для клиента. Очередная буря в стакане произошла, теперь придется пересчитывать скидки эмпирическим путем для обработки прайса, ведь их никто не доведет в очередной раз.

Еще интересно почитать по данной теме:

• Итоговый рейтинг Поставщиков автозапчастей для иномарок сезон 2011-2012
• Итоговый рейтинг Поставщиков автозапчастей для иномарок (сезон 2012-13)
• Для чего нужен Рейтинг поставщиков и что с ним делать? Пример построения типовых пакетов скидок и наценок на прайсы поставщиков
• 3 кита успешных продаж
• Резерв автозапчастей - это добро или зло? Антология резерва топ-поставщиков автозапчастей
• Некоторые мысли вслух по спецценам от поставщиков
• Кроссы автозапчастей и с чем их едят. Как создать алгоритм обработки аналогов и где взять базу кросс-номеров автозапчастей?
• Что лучше, иметь 3 клиента по 10тыс. продаж каждому или 30 клиентов по 1тыс?
• Некоторые итоги 2013 года для торговцев автозапчастями для иномарок