Ахтунг! ЮникТрейд - посылка с сюрпризом...

        Я давно подозревал, что у Юника непростые взаимоотношения с перевозчиками. Ну любят они друг друга.  Возьмем, к примеру, Гюнсел. Получаешь посылку из Одессы от партнера, платишь 25грн., такую же точно объемом/весом и оценкой из Николаева, платишь - 40грн. Получаешь из Одессы посылку с оплатой перевозчику 30-35грн, за аналогичную из Николаева - 50грн. Почему?

Автотехникс - оценка поставщика автозапчастей (сезон 2012-13)

        Итак, пролетел год и настал черед посмотреть, что изменилось для нас, рядовых торговцев, какие нам сюрпризы и новшества, приятные и неприятные неожиданности подготовили наши уважаемые поставщики. Начнем, как и в прошлый раз, по алфавиту с Автотехникса.

ОМЕГА пошла в отрыв

        С недавних пор обратил внимание, что за последние полгода наш ежемесячный объем продаж со склада Омеги возрос примерно в 2 раза, причем имеет тенденцию к стабильному росту. Стал анализировать в чем причина и вот какие выводы сделал. Такой стремительный рост продаж со склада Омеги произошел по трем основным причинам:

Резерв автозапчастей - это добро или зло? Антология резерва топ-поставщиков автозапчастей

        Каждому барыге знакомо сладостное чувство удовлетворения и предвкушения скорой продажи с доходом выше обычного, когда он по поисковому обращению клиента резервирует запчасть, которая на данный момент в единственном экземпляре и на одном единственном складе по наличию в Украине и нет заменителей/аналогов этой запчасти. Такая продажа уже фактически у него в кармане, ведь после непродолжительного поиска, в этот же день, либо спустя 1-2 дня, этот клиент опять обратится к нему и если запчасть горящая, будет готов заплатить любые разумные деньги за скорейшее получение заветной запчасти. Знаем, сами такие))). При этом

Vladislav удивил, но не обрадовал. Менеджерам по продажам поставщиков автозапчастей и ребятам на выписке посвящается...

Я уже как-то раньше не раз отзывался о Владиславе, как о хорошей компании, и с грустью вспоминал нашего менеджера Колю, который вел нас одно время, а теперь к сожалению нет. А на этот раз твердолобость обслуживающего офисного персонала просто выбесила, чего раньше никогда не было. По порядку.

Итоги выставки AD OPEN 2012. Перспективы развития рынка автозапчастей в Украине и в мире.

        Ну что ж,  сразу начну с вывода – на сегодняшний день равных на рынке автозапчастей в Украине корпорации AD просто нет. Если выбрать из АД лишь один Автотехникс, то на сегодня – это порядка 65 тысяч строк живой номенклатуры наличия запчастей для иномарок на 18 региональных складах в Украине. Для того чтобы приблизиться к этому результату, то как минимум 2-3 компании из Большой восьмерки должны объединиться в одну. Еще, по поводу Большой восьмерки, которую я сформировал первоначально на страницах данного блога. Материалы блога анализируются специалистами Автотехникса и это было заметно по одной из анкет. Там в одном из разделов был вопрос «С кем из других поставщиков вы сотрудничаете?» (надо было поставить галочку напротив наименования поставщика). В списке поставщиков были все оставшиеся 7 из Большой восьмерки.
Теперь несколько слов о выставке.

Trost тронулся господа присяжные

        Хочу отметить положительные сдвиги компании Трост в этом году. 
        Во-первых, это наличие, которое перевалило за 35 тыс. строк живой номенклатуры наличия. Хотя еще весной было чуть более за 20тыс.
        Во-вторых, 

Долгожданная выставка AD OPEN 2012 уже на этой неделе!

        Ну вот и пролетел еще один год. И еще одной вехой его завершения для нас, торговцев автозапчастями, является очередная выставка Группы Компаний АД (Автотехникс энд компаниз). 
        Я был на выставке в прошлом году. Что сказать? Во-первых,

Обзор программ лояльности поставщиков автозапчастей

        Нынешней осенью некоторые из поставщиков большой восьмерки порадовали своих клиентов программами поощрения продаж. Назовем этих достойных поименно:

- Автотехникс;

- Трост;

- Элит.

Радует то, что несмотря на жадность наших поставщиков, все-таки ростки правильного ведения бизнеса начинают постепенно пробиваться.

ЮНИК – история одной рекламации…

           Никогда бы не мог подумать, что одна из старейших компаний на рынке торговли запчастями для иномарок, такая как ЮникТрейд, до сих пор не настроила и не отточила некоторые свои бизнес-процессы. Возьмем такую стандартную процедуру, как обработка рекламации. До этого не приходилось сталкиваться с подачей рекламации именно в ЮникТрейд, хотя об опыте по работе с рекламациями с другими компаниями я написал в одном из более ранних постов (опыт возврата товара поставщикам). Но вот пришлось передать первую рекламацию Юнику, и что же в итоге? Немного подробностей…