Рейтинговая оценка ЮникТрэйд (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

Итак, последний Топ-поставщик нашего рейтинга – компания UniqueTrade.

Юник - один из наиболее динамичных игроков рынка продаж автозапчастей для иномарок последних 2-х лет. Для нас Юник - единственный, кто из G7 тягается по объемам продаж с Омегой и в иные месяцы даже превосходит ее. И это несмотря на отсутствие склада в Харькове, а может и благодаря его отсутствию, что снижает себестоимость запчасти для Юника и делает его цену на запчасть для клиента одной из самых низких по входу. О рывке Юника, и почему это произошло, я упоминал ранее, и еще ранее.

А теперь подробнее.

Рейтинговая оценка ЭЛИТ (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

  

Вот и дошла очередь до постоянного участника нашего рейтинга топ поставщиков – компании Elit.

Что хочется отметить позитивного и негативного за прошедшие 4 года с момента последнего рейтинга. Во-первых, сразу хочу сделать комплимент. Мое почтение иностранным собственникам компании Элит, которые не дрогнули и не ушли с началом боевых действий с территории Украины. Тогда как их коллеги из Германии (компания Трост) быстро свернули все офисы и склады компании TROST в Украине. Элит и Интеркарс – остались на нашем рынке, и думаю, не пожалели об этом.

На момент последнего рейтинга номенклатура живого наличия Элита в 2013году составляла 33 тыс. строк, тогда как по состоянию на июль 2017 – 77 тыс. строк. Прирост номенклатуры наличия составил - 130% ! Отличный результат. Элит, не то что, не свернул склады, а еще нарастил ассортимент боле, чем в 2 раза.

Рейтинговая оценка ОМЕГА (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

Что мы имеем по Омеге за прошедшие 4 года с момента последнего рейтингового обзора в 2013году?

Пальцы загибать долго, перечислю основное.

Номенклатура живого наличия выросла с 40 тыс. до 72 тыс. строк по иномарке (газ, ваз, квас и пр. я здесь не считаю). То есть прирост номенклатуры на 80%, к тому же реально поддерживаемой на многих филиалах одновременно. Впечатляет! Причем цифра могла быть и больше, просто Омега не дает в своей выгрузке номенклатуру по грузовой иномарке, кроме как по своим лэйблам – Дорожная Карта, Райдер и пр.

Далее.

Рейтинговая оценка Интеркарс (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

А вот постоянный середняк нашего рейтинга поставщик Intercars порадовал в этом году ростом продаж по нему. Он бы так и оставался аутсайдером в части объемов продаж, если бы не открыл филиал в Кременчуге и не сделал бесплатную ежедневную доставку через Кременчуцкий филиал в Харьков через своих харьковских представителей. 

Ранее с Интеркарсом работали через киевский филиал UJ3 - ребята отличные, проблем не возникало, организовали бесплатную доставку на перевозчики, но все же это не то, что приносят заказ под нос, причем в среднем до 11-12 дня, тогда как перевозчики сейчас из рук вон плохо работают, все задерживается. К тому же не стало проблем с возвратам - отдал водиле и все, да к тому же без оплаты перевозчикам за возврат! Да и заказать позицию по Кременчугу можно хоть в 9 вечера с доставкой на утро. 

В общем, Интеркарс порадовал нас логистикой, а мы радуем его продажами.

Рейтинговая оценка Владислав (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

И снова Владислав. Что-слишком много его стало. Кого интересует – можно пробежаться по экрану по последним нескольким постам на тему Владислава, а кто не в курсе, то напомню.

Рейтинговая оценка Бастион (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

Если брать другие компании из Одессы, то Бастион не совсем типичная для этого региона компания. Прежде всего, по отношению к клиенту. Они хорошо идут на контакт, вежливы, гибкие, настроены на развитие, изменения и на нужды клиента, а не на свои внутренние закостенелые правила и упор рогами, как многие другие одесские фирмы. И, наверное, именно поэтому они и попали в ТОП поставщиков автозапчастей для иномарок Украины.

Аська не работает (мессенджер заблокирован в Украине). Что делать и чем заменить icq?

У многих в Украине в конце мая 17-го с введением санкций против российских ай-ти компаний Мэйл.ру, Яндекс, Вконтакте и пр. возникли проблемы в общении через давно полюбившийся мессенджер icq. Он продолжает грузиться, но сообщения не уходят и не поступают, так как заблокировано соединение. Кто-то находит выход с шаманством через vpn, прокси и пр. Но в целом надо видеть тренд - данный продукт уходит в небытие и не надо за него цепляться, а следует заменить на достойную альтернативу, причем, чем раньше, тем лучше.

А вот здесь возникает ключевой вопрос. Чем заменить icq? 

Vladislav жжет

Казалось бы, что Владик показал уже все, что мог в части ошибок продаж. Мы пережили и "звездопад" и отказ в приеме рекламаций на продвигаемые ими бренды, на постоянно зависающий сайт и прочие фокусы. 

Но нет. Сегодня началась операция "Мотул". Как сообщил нам менеджер, что теперь, если вы не берете масла и прочую продукцию Мотул, то вы работаете только по предоплате. Кредитный лимит, который давал возможность отгрузить заказ и рассчитаться по факту получения товара, убрали.

Ну лично нам пох#й, мы уже давно не удивляемся причудам Владика. Еще выше подняли наценку на их вход и наблюдаем, чем все это закончится. 

Блядь, ну если мы не торгуем маслом, практически, а торгуем запчастями... Что мы начнем покупать под склад масло Мотул? Нет конечно, мы просто будем покупать запчасти дальше там, где нам это выгоднее и удобней. 

И еще. Чуть не забыл! Еще одно ахуенное внедрение от Владика - выходить клиентам самим на улицу забирать заказы у водителей. Это просто пиздец какой-то! (извиняюсь за мат, но другими словами это не опишешь)

Похоже, клиентский геноцид продолжается, где же дно у Владислава? Лишать себя дохода убивая продажи собственными руками - это уже садомазо. Но мы же знаем, что простых путей эта компания не ищет, и метод проб и ошибок для них – основной. 

Рейтинговая оценка Автотехникс (сезон 2016-17, поставщик автозапчастей для иномарок)

Если я провожу ассоциативный ряд, что мне может напомнить Автотехникс, то почему-то возникает образ некого сноба во фраке с бабочкой и с лопатой автозапчастей в руках. Возле лопаты сгрудились мужички-покупатели, кто чешет репу, а кто и тянет ручонки к лопате, кладя бабки в снятый цилиндр. А сноб возглашает: "Джентльмены, берите, что дают. Что? Дорого? Зато есть!"

Рейтинговая оценка Топ-поставщиков автозапчастей для иномарок в Украине сезон 2016-17

Вот уже пошел 4-й год с момента последней рейтинговой оценки наших топ-поставщиков с точки зрения их ценности для нас – небольших торговцев автозапчастями для иномарок. Причина того, почему 3 года не делался обзор, в общем-то, всем нам понятна. Последние военные годы для большинства были годами выживания, а не развития. Хотя, некоторые наши топ-поставщики, порадовали приятными нововведениями. Итак, жизнь продолжается, верим в лучшее и по многочисленным просьбам, как самих поставщиков, так и их клиентов,  стартуем новый рейтинг топ-поставщиков.